No final do século XIX e início do século XX, a região de Antioquia possuía pouquíssimos trechos de estrada no verdadeiro sentido da palavra. A maioria das vias de transporte eram trilhas para cavalos, algumas em boas condições, outras em condições razoáveis e muitas praticamente intransitáveis..
A maior parte da rede viária consistia em trilhas para cavaleiros — caminhos adaptados para uso por mulas, cavalos e pedestres. Em muitos casos, esses caminhos seguiam antigas rotas indígenas que foram ampliadas e utilizadas durante os períodos colonial e republicano.
O transporte em Antioquia era repleto de grandes dificuldades. Embora certos trechos tivessem terreno estável e fossem transitáveis tanto no verão quanto no inverno, muitas rotas cruzavam áreas com declives escorregadios, trechos lamacentos e dolinas, onde a viagem se tornava extremamente perigosa. Essas trilhas representavam um grande desafio para comerciantes, viajantes e condutores de mulas, que precisavam navegar em condições adversas para conectar os diversos municípios do departamento..
